Заваряване и поддръжка на мотоциклетни титанови изпускателни тръби

Dec 12, 2025

Остави съобщение

Как да заварявам изпускателни тръби за мотоциклети?

 

Изпускателните тръби се предлагат от три материала: въглеродна стомана, неръждаема стомана и титанова сплав. За въглеродна стомана или неръждаема стомана заваряването с аргонова дъга е най-разумният и здрав метод. За специални случаи, включващи изключително тънки тръби или където не е възможно заваряване с аргонова дъга, може да се използва малка горелка с втечнен газ с ниска{2}}температурна универсална заваръчна тел. За тръби от титанова сплав е възможно само заваряване с аргонова дъга, като се използва заваръчна тел от чист титан като пълнител. За изключително тънки тръби се използва заваряване със студена дъга. Всеки метод има своите предимства. Заваряването в защитен газ обикновено се използва за високо-ефективно производство; за по-фини детайли и естетика се предпочита заваряването с аргонова дъга; а заваряването със студена дъга се използва за изключително висока точност и много тънък основен материал.

 

info-800-521

 

Поддръжка на изпускателни тръби за мотоциклети

 

1. Предотвратете навлизането на вода в ауспуха. Когато шофирате в дълбока вода или миете автомобила, не допускайте навлизането на вода в ауспуха. Ако случайно попадне вода в двигателя, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход поне 10 минути, за да позволи на водата да изтече колкото е възможно повече.

 

2. Препоръчително е да нанесете антикорозионно-масло върху вътрешността на ауспуха, за да предотвратите ръжда.

 

3. По време на фазата-на загряване на двигателя, температурата на изпускателната система е ниска и водните пари в отработените газове ще кондензират, като голямо количество вода ще се залепи по относително хладните стени на изпускателната тръба.

 

4. Ако течността, излизаща от изпускателната тръба, е черна и вискозна, придружена от син дим и маслото на двигателя се изразходва бързо със забележимо намалена мощност, това означава, че хлабината между буталата, цилиндровите втулки и буталните пръстени е твърде голяма и двигателят вече не функционира правилно. В този случай той трябва да бъде прегледан и ремонтиран в сервиз.

Изпрати запитване
С НАШИТЕ ПРОДУКТИ ИЗПЪЛНИТЕ МЕЧТИТЕ СИ
Можем да предоставим различни опции
за любителите на автомобилния тунинг
свържете се с нас